你聽說過鋼板軌道通過式除銹機嗎?你知道鋼板軌道通過式除銹機是用來做什么的嗎?鋼板軌道通過式除銹機其實就是一種除銹的設(shè)備，通過鋼板軌道通過式除銹機的名字，我們就能夠猜出這種機器設(shè)備是用來做什么的。鋼板軌道通過式除銹機在很多的地方，都廣泛地進行使用。許多的廠家也都生產(chǎn)鋼板軌道通過式除銹機，那如何挑選鋼板軌道通過式除銹機才能夠選出我們更加喜歡，更加合適的除銹機產(chǎn)品的。相信很多人是非常關(guān)注這一點的，但是很多人都不明白，挑選鋼板軌道通過式除銹機的技巧，今天機械公司就來給大家介紹一下挑選鋼板軌道通過式除銹機有哪些技巧。

　　鋼板軌道通過式除銹機主要功能部件是清理室，輸送輥道、拋丸器、彈丸循環(huán)系統(tǒng)(含提升機、分離器、螺旋輸送器和輸丸管道)、除塵、電氣控制等部件組成

　　1、清理室

　　(1) 結(jié)構(gòu) 清理室為大容腔板式箱形組焊結(jié)構(gòu)，室體內(nèi)壁襯有耐磨防護板，清理作業(yè)在密閉的容腔內(nèi)進行。

　　A、耐磨防護板保護室壁板不受磨損，延長室體使用壽命。

　　B、充分利用彈丸反彈功能，繼續(xù)有效地擊打工件表面，有利于提高清理質(zhì)量與清理效率。

　　C、清理室上設(shè)寬敞的維修門，便于維修與更換室內(nèi)易損件，門上方裝有安全聯(lián)鎖開關(guān)，只有門關(guān)閉后才能啟動拋丸器。

　　D、清理室內(nèi)耐磨防護板采用耐磨遮蓋包鑄螺母栓接，保護螺栓頭部不易損壞，拆裝更換方便。

　　E、清理室的進出口設(shè)有密封擋板以保持較好的密封效果。

　　(2)調(diào)整使用與維修安全

　　A、拋丸室內(nèi)護板及包鑄螺母是易損件，操作前要檢查其磨損情況并及時更換，以防損壞室壁板，安裝護板時要注意搭接口處不留間隙。

　　B、清理室內(nèi)密封用的膠護板是易損件，如有損壞應(yīng)及時更換修補，以防彈丸、塵粉外溢。

　　c.在工作時，任何部位上的門絕對不允許打開，清理室內(nèi)密封用的膠護板不允許掀開或取下。

　　d.需要進入清理室內(nèi)各部件處檢修調(diào)整時，必須切斷電源，并掛牌警示。

　　2.輸送輥道

　　本輸送輥道分為上料機構(gòu)、進料輥道、出料輥道、卸料機構(gòu)、卸料限位裝置等。輥道采用錐滾并按一定角度斜放,使被清理的管件能夠旋轉(zhuǎn)前進(可變頻調(diào)速)。

　　(1)結(jié)構(gòu)

　　A、 上料機構(gòu)主要是上料用，它由上料車架、翻轉(zhuǎn)架、導(dǎo)向輪、拉桿、車架前后運行氣缸、翻轉(zhuǎn)氣缸等組成。由人工將工件放到翻轉(zhuǎn)架上，車架前后運行氣缸動作，推動車架前進到上料工位，翻轉(zhuǎn)氣缸動作，拉動翻轉(zhuǎn)架偏轉(zhuǎn)工件落到進料輥道錐輥中，工件旋轉(zhuǎn)前進，完全撤出上料工位后，車架前后運行氣缸動作，車架回到原位翻轉(zhuǎn)氣缸動作，翻轉(zhuǎn)架立起，重復(fù)上述操作。

　　B、 進出料輥道主要是輸送工件。它由支架、驅(qū)動機構(gòu)、輥子等機構(gòu)組成，根據(jù)需要可調(diào)節(jié)其輸送速度，保證清理的連續(xù)性。

　　C、 卸料機構(gòu)主要是卸料用。它由卸料架、翻轉(zhuǎn)架、翻轉(zhuǎn)氣缸等。清理完后的抽油桿前行碰到卸料限位器，卸料翻轉(zhuǎn)氣缸動作帶動翻轉(zhuǎn)架將工件翻出出料輥道錐輥。

　　(2)調(diào)整與使用

　　A、輥道出現(xiàn)故障，多數(shù)是因負載過大所引起的，必須嚴格控制負荷量，嚴禁在輥道上堆放鋼材與工件。

　　B、輸送工件時出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，一般是受到機械碰撞造成。應(yīng)及時檢查是否與室壁等相撞，并要及時排除故障。

　　3.提升機

　　(1)結(jié)構(gòu)

　　本機采用瑞士GF技術(shù)制造。

　　A、提升機罩殼折彎成形。

　　B、提升機上下同徑帶輪采用筋板、輪板與輪轂組焊成多邊形結(jié)構(gòu)，以增強磨擦力，避免打滑現(xiàn)象，延長了皮帶的使用壽命。

　　C、打開提升機中殼上的蓋板可維修更換料斗和搭接皮帶。

　　D、打開提升機下殼上的蓋板可排除底部彈丸的阻塞。

　　E、調(diào)整提升機上殼兩側(cè)螺栓帶動拉板上下移動便可保持提升皮帶的松緊度。

　　F、上下帶輪采用帶方座外球面球軸承，受到振動沖擊時可自動調(diào)整，密封性好。

　　(2)調(diào)整與使用

　　A、提升機運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生皮帶打滑現(xiàn)象時，可調(diào)節(jié)張緊裝置或檢查提升機是否超載。

　　B、調(diào)整上殼兩側(cè)螺栓帶動拉板上下移動便可保持皮帶松緊度。

　　C、提升機驅(qū)動鏈條的松緊垂度以鏈輪中心距的2%-4%為宜。

　　4.分離器

　　(1)結(jié)構(gòu)原理

　　本分離器采用瑞士GF技術(shù)制造。主要由傳動機構(gòu)、螺旋輸送器分離裝置等組成。具有兩級分離功能(彈丸與鐵銹砂塵混合物)。丸塵混合物由提升機送至分離器上部將丸塵混合物均勻布料，通過縫口形成一道簾幕，使氣流在垂直于簾幕流動方向穿過簾幕，以對丸塵進行沖洗。彈丸、廢料混合物按其比重不同，分別落入不同的通道，純凈合格彈丸進入料斗，供拋丸器使用。未分離好的混合物流入提升機內(nèi)重新分離;細粉塵被吸入除塵系統(tǒng)，凈化處理后的凈氣排放到大氣中，顆粒狀塵埃被捕捉收集。

　　(2)調(diào)整與使用

　　a.適當調(diào)節(jié)各調(diào)節(jié)板的縫隙可控制幕簾均勻布料，獲得最佳分離效果。

　　b.分離器出風(fēng)口與除塵器管道連接處設(shè)有風(fēng)量調(diào)節(jié)板，必須調(diào)整到適宜位置，方可保證有用彈丸不被落入廢料桶。

　　c.合格的彈丸經(jīng)過分離器篩板進入料斗中，有效的阻隔了較大塊物料的進入，確保了拋丸器的安全工作。

　　5.輸丸機構(gòu)

　　本輸丸管道由氣動閘門控制?？煽刂破淞髁?。

　　6.螺旋輸送器

　　(1)結(jié)構(gòu)

　　A、采用杭州減速機廠蝸輪減速器。

　　B、螺旋輸送器上設(shè)有維修用蓋板。

　　C、采用的帶方座外球面球軸承，該軸承受到振動沖擊時能自動調(diào)整，密封性好。

　　(2)調(diào)整與使用

　　A、螺旋輸送器槽內(nèi)彈丸過多會加大起動力矩，出現(xiàn)設(shè)備故障，應(yīng)及時排除。

　　B、螺旋軸安裝后應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，與螺旋輸送槽不得有卡阻現(xiàn)象。

　　7.拋丸器

　　引進美國PANGBORN技術(shù)，本公司制造的QH400型單圓盤曲線葉片拋丸器，主軸懸壁支承在罩殼上，振動小，平衡性好，為當今國內(nèi)較先進的高水平拋丸器，它與直線葉片相比具有下列優(yōu)點：

　　(1) 彈丸拋射速度可提高30%;

　　(2) 清理效率提高40%;

　　(3) 噪聲降低8-10dB;

　　(4) 耐磨件使用壽命長;

　　(5) 更換葉片簡單方便。

　　調(diào)整與使用

　　A、拋射帶的調(diào)整(參照附圖)：先將工件放置在拋射帶區(qū)域并關(guān)閉彈丸閘門，停止輥道運行，只開拋丸器，人工將少量彈丸放入流丸管內(nèi)，待拋丸器停止轉(zhuǎn)動后，檢查工件被拋打位置是否合適，如不理想再根據(jù)需要上、下偏轉(zhuǎn)定向套試驗確定。

　　B、葉輪磨損不均勻?qū)⑹垢咚俎D(zhuǎn)動的拋丸器產(chǎn)生劇烈振動，所以每班運轉(zhuǎn)前都要檢查葉片磨損情況。葉片出現(xiàn)深溝或磨損一半應(yīng)更換，葉片必須全部成對、對稱更換，兩葉片重量差不大于5g，不平穩(wěn)力矩小于1250g·mm，更換葉片。

　　C、當定向套內(nèi)部有深槽，定向套窗口被磨去10mm左右即更換(參照附圖)。

　　D、分丸輪的工作面磨損超過3mm即更換。

　　E、拋丸器罩殼護板磨損嚴重的應(yīng)及時更換，以免罩殼被擊穿。

　　F、檢查電流表的讀數(shù)，它應(yīng)表示恰當?shù)膹椡枇髁俊?/p>

　　G、當拋丸器沒有完全停止轉(zhuǎn)動或切斷電源時，不允許打開拋丸器罩殼。

　　8、除塵系統(tǒng)

　　為本機配套的除塵管道、除塵器、風(fēng)機和風(fēng)管組合即可構(gòu)成完整的通風(fēng)除塵系統(tǒng)。

　　在室體與分離器出風(fēng)口處均設(shè)有風(fēng)量調(diào)節(jié)閘門，可根據(jù)實際情況進行風(fēng)量調(diào)節(jié)，所配FSB56除塵器的工作原理、主要技術(shù)性能參數(shù)、安裝調(diào)試與操作維修須知見除塵器說明書。